蛙日誌

台灣的交通亂不是沒有原因的，除了不守交通規則，外在因素也相當多，最近在豐原的圓環路上深深感受到交通設施設計不良，忽略人性而嚴重威脅行車安全。

當初應該是為了順暢交通而將豐原的圓環路規劃成具有左轉道的標線，可是最近發現，似乎這左轉道並未如預期發揮效用，且反造成汽車爭道的危險。我們都知道開車必須跟著標線走，可是像上圖，當綠燈且左轉道上沒有車子，假使你開的是紅色車子，你會循著紅色箭頭或紫色箭頭走呢？按照標線設計，紅車子應該走紫色路線，但如果有一部黃色車子也走黃色路線，那是不是就考驗兩位駕駛人的臨場反應了？
我開內側車道時，基本上喜歡走紫色路線，即使左轉道上沒有車車停等。可是，往往就有黃色車子的駕駛漫不經心，路況一概不管地循著黃色路線來搶道。

其實，也不能怪黃色車子的駕駛。因為鄰近路邊常常會有住家、商店的車子就停在標線上，將車到擋去一半。長期以來也未見警察單位前往取締或拖吊，久而久之路口的外側車道就形同虛設。到了路口，外側車道的車子自然往中間車道前進；內側車道的車子為了怕被左轉車猛掀喇叭，自然循著原來的車道也往中間靠去，最後就發生大家擠成一團且互看不順眼的情形了。尤其內側車認為外側車橫在路中間，外側車卻以為自己先到了，內側車硬是要擠出來。

基本上在豐原的圓環路上，大車欺負小車，遊覽車、大貨車不可能跟著標線蛇行，自然險象環生。要不然就比誰的速度快、誰的心臟強...敢鑽、敢擠，在分秒間練就駕駛技術。
豐原的圓環路是交通要道，相信主管交通事務的縣官們每天應該或多或少都會走個幾次，但硬擠出來的左轉道似乎就沒人有感覺。我曾經跟在警車後面走，警察杯杯也是向黃色路線一樣由外道直接切進內道，可見在豐原開車，大家都把標線當做「參考用」的設施。只是...不知道什麼時候哪個粗心的倒楣鬼要被撞、被開槍。