不管是搭飛機或是坐船去綠島,都必須先到台東停留。這次,我們選擇搭火車,因為從南迴鐵路通車以來,我到過最南的車站是潮州。從衛武營被班長帶著走,從鳳山上普通車後就在檳榔樹之間穿行,在這之前聽都沒聽說過「潮州」這地名,有也只有在國文課本的注釋裡學到「韓愈為了反迎佛骨,被貶為潮州刺史。」雖然搭車沒有開車自由,但省了勞累,又可以欣賞沿途的風光,更重要的是這枯燥的交通行程能轉化成嚐鮮體驗。

從豐原出發,近幾年少遊歷西部幹線往南,似乎景觀、人文都與當年迥異。過了台南開始出現椰子樹,嗅得南國風情且越南越濃。我印象中潮州車站有個號誌樓,但這次經過好像已經拆除,寬闊的調車場僅剩下當年上下鐵皮的斜坡月台。到枋山附近,海出現在下方,這與屏鵝公路傍海而行又不同,視野更遠更遼闊,海平線上厚重的積雨雲紛紛比高並衝上平流層。內獅之後,南迴鐵路轉而穿過中央山脈,多半就走在隧道裡,偶爾在山間小站站區冒出來。最後,感覺上火車開始下坡,速度變得輕快,偶爾大武沿海海岸出現,省道在這裡緊鄰著海岸,鐵路也靠著省道前進。本想好好欣賞東部海岸風光,可惜...才剛剛通過寬闊的太麻里溪就到站了。




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    davidw66 發表在 痞客邦 留言(12) 人氣()