蛙日誌

過了新烏日車站，雖然離家近了，但這些鐵路既熟悉又模糊，拼命地在景物裡找尋可供辨識的目標，可惜除了對向藍白相間的列車外似乎寥寥可數。

台中...連台中站的月台都如此陌生，需要在照片中端詳，才在招牌上隱約辨認出「台中」。要說清楚，只有遠遠的高山跟每天上班下班途中的景象相似。

過了台中就是潭子，應該是到家了。只是什麼時候又多了「大慶」、「太原」兩個車站？

一路平安，歸功於鐵軌間這兩個 ATP。它可以偵測列車的速度、位置回報給原在台北的調度所；也可以將前方的路況資訊傳輸給列車的行車電腦，甚至列車要逾越規矩往前闖入都被 ATP 隨時監控、限制住。雖然初裝置時不太適應台灣的高溫氣候，頻頻出現狀況，在今天的行程卻著實地感受到他的便利與可信賴。

姑且不論韓國車、日本車孰優孰劣，只要能在台灣的鐵軌上迅速、安全地將我們通通送達目的地，就是好車...不是嗎？而最終還是仰賴我們台灣鐵路的員工們。

過了這個大彎，我看到新督大飯店的巨型招牌，也發現彎道上的「豐原新宿」了，這下子真的回到家了。前方就是南陽路平交道，這十數年來難以數計的次數...我在這裡等火車，等火車通過後繼續前進，也許上班，也許下班；也許逛街，也許接送小孩；也許急忙，也許從容...。今天，我又回到列車上換個角度，用欣賞的角度回頭認識這曾經只是「交通工具」的台鐵列車，原來他依舊鮮活、不懈地運轉著。