好丟臉喔，我的寶貝小金象竟然「刁車」了，而且是星期天「刁」在霧峰鄉下，「叫天天不應、叫地地不靈」，而且補給線太長了，似乎大家都顯得意興闌珊不願意賺這個錢。
之前就曾發生「點火不著」，而且保養廠保養時報告電壓不足的問題，但以我對電瓶的了解，她應該還可以撐一段時間。沒想到我由二高下到霧峰，剛抵達目的地熄火，過了半小時想移一下車子，她就不動了。
症狀是開啟電門，轉速表回指到最高，然後歸零；鑰匙轉至「點火」，瞬間所有的電器都失效，連平時「叮！叮！」叫的警示聲都像呻吟一樣。心想完了「沒電」，而且不知道是不是單純「沒電」而已。趕緊問友人車上有沒有電線，想借她的車來接電。她說有，我也就安心的先處理正式。等開完會，想接電發動離開時，發現小金象沒電之後，方向盤不動了，連排檔桿都硬梆梆的壓不下來。而我的車頭對著房子，想排空檔將牠推出來接電都....。後來，請旁邊的車主移一下，再將友人的車斜開進來。等的過程中，停一下午的雨竟然低低都都的滴下來，而且越下越大，衣服、鞋子都濕了。還得勞駕四五個人撐傘，免得引擎室淋溼了。第一部是「雅歌」，接了電還是發不動；換了一部歐寶2.4休旅車一樣莫可奈何。只好忍痛將車子丟在霧峰，人就搭旁的車子回來。
第二天一早，先殺到原廠拿了顆新電瓶，因為原廠的電瓶尺寸比坊間同規格的小上許多，前一個電瓶就因為買副廠的，電瓶架擺不下而必須斜放，我現在就懷疑這造成電瓶壽命較短。拿了電瓶又與技師談了症狀，取得「應該是電瓶」的答案之後立即上高速公路。這一年來車子有許多疑問，和廠裡課長、技師、接待認識不少，也獲得不少方便，接待的邱先生也大方地借了小板手給我。
到霧峰，以鑰匙打開車門，小象有氣無力地哀嚎。掀開引擎蓋，開始拆卸電瓶。每一次拆電瓶，明知道直流電不會觸電，但看到火花總是戒慎再三。小心翼翼換完電瓶，坐上駕駛座深深吸一口氣再轉動鑰匙，引擎終於傳來熟悉的震動。
把車開回來，順便去找保養廠的張課長。請他幫我將行車電腦裡的錯誤訊息做修正，並且量一量發電機的發電量。幸好在音響、冷氣全開的高負載之下還有13.6V的表現，這時才安心地告一段落。有了在風雨中搶救車輛、第二天還得多跑一趟的經驗，我想我該改改「鐵齒」的習慣。或許修車廠裡還是有好人，至少他除了想賺我口袋裡的錢，還是有點道德良心吧。
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