蛙日誌

逛完鐵道博物館繼續往北，因為山線、海線的交會點在竹南，我們必須北上到竹南再南下進入海線。

竹南與苗栗僅有短短的距離，進竹南站之前就可以看到海線就在左手邊。不知道為什麼？若是這是個公路的交匯口，大概贏得一聲「喔！」而已。但加上銹跡斑斑的鐵軌與電車線，心裡卻猶然升起莫名的感動，是空間的變換？還是時間的遞移？或只是電影情節的代換作用而已？

進站前迎面駛來這部陌生塗裝的電聯車，台鐵的新車組嗎？原來是最早最早的自強號電聯車(EUM 200 型)經台灣車輛公司改裝成之 EUM 1200，鐵路局內部戲稱為「紅斑馬」。查了一下車次，分別為「1011、1027」車次且依舊為「自強號列車」，93年就已經全數交車上路。我現在看到依舊覺得新奇，可見鐵路運輸與我的生活已經相去多遠了。

列車進站停妥之後，司機立刻關機熄火，全部機組人員也都前往列車尾端準備由另一側的駕駛座操作繼續往南。電聯車的好處就在不必經由轉車架來掉頭，只要人員更換位置即可，節省不少場站設施及人員的需求。若是我的車子能有兩個駕駛座，那在狹窄巷弄裡必可隨心所欲的鑽進鑽出。